מיכל ערבוב מורכב בעיקר מגוף טנק, מתקן הולכה, מתקן איטום, מפרצון ושקע, רגל וכיו"ב, ושסתום, חור, משקפת מראה וכדומה ניתן להוסיף על פי את תהליך הייצור של הלקוח.
בשל תהליכי הייצור השונים של כל לקוח, העיצוב והתצורה של מכלים ערבוב שונים. לדוגמה, בעובי הקיר של המיכל, עובי הקיר משתנה בהתאם לתהליכי ייצור שונים.
1. מעוצבת על פי לחץ הטנק המבוהל. עובי הקיר של טנקים שונים בלחץ ערבוב הוא גם שונה. אם מיכל ערבוב הוא בלחץ אטמוספרי, בדרך כלל רק 3mm יש צורך לערבב את קיר הטנק. אם זה מיכל לחץ, יש צורך להגדיל את עובי המקביל על פי הלחץ בפועל.
2. התאם לפי שיטת החימום. אם הוא חימום חשמלי טנק ערבוב, אין לחץ על הז 'קט, ואז עובי הקיר של המעיל טנק ערבוב הוא בדרך כלל סביב 3MM. אם המעיל מחומם על ידי קיטור, עובי הקיר צריך להיות מוגברת על פי הלחץ. אם הלחץ גדול מדי, הז 'קט יכול גם להיות נבחר על פי הלחץ של צלחת מילר, סליל, מעיל חלול, וכו'
3. בחר לפי התועמלן. אם זה stirrer ההנעה קונבנציונאלי, עובי הקיר של המעיל stirrer בדרך כלל לא צריך להיות מוגברת. אם התועמלן הופך קיר גרוטאות, אתה צריך להגדיל את עובי הקיר. כמובן, זה גם צריך להיות מותאם לפי נפח בפועל של הטנק.
לסיכום, כאשר הלקוח מזמין את מיכל הערבוב, עובי דופן המיכל יכול להגביר או להקטין את עובי קיר הטנק על פי לחץ מיכל הטעינה, התועמל והנפח.